120 de kilometri în modul electric. Atât promite noul Audi Q3 Sportback e-hybrid, versiunea plug-in hybrid a SUV-ului compact, care ajunge în showroom-uri începând cu luna noiembrie.
Audi nu a stat pe gânduri și, la scurt timp după lansarea noii generații Q3, a prezentat varianta Sportback. Liniile sunt mai fluide, cu plafon coborât cu 29 mm și o lunetă mai înclinată, pentru un profil de tip coupé. SUV-ul măsoară 4,53 metri lungime, iar partea frontală păstrează noul design în două niveluri al blocurilor optice.
La interior, Q3 Sportback primește aceeași planșă de bord ca versiunea standard, cu instrumentar digital de 11,9 inch și ecran central tactil de 12,8 inch. Noutatea o reprezintă comenzile reproiectate: două manete pe coloana de direcție – cea din dreapta pentru schimbarea treptelor, cea din stânga pentru luminile și ștergătoarele.
Forma plafonului afectează ușor accesul pe banchetă, însă portbagajul rămâne generos: 488 litri pe versiunile clasice. În schimb, varianta plug-in hybrid pierde spațiu din cauza bateriei, volumul scăzând la doar 375 litri – un minus vizibil pentru o mașină de familie.
Sub capotă, Audi Q3 Sportback e-hybrid combină un motor pe benzină de 1,5 litri și 177 CP cu un motor electric de 115 CP. Împreună livrează 272 CP și 400 Nm, suficient pentru un sprint 0–100 km/h în 6,8 secunde.
Vedeta sistemului este bateria mare, de 19,7 kWh net, care asigură până la 120 km autonomie pur electrică. Reîncărcarea se face și la stații rapide DC*, cu o putere maximă de 50 kW – ceea ce înseamnă că trecerea de la 10 la 80% durează doar 26 de minute.
În Franța, noul Audi Q3 Sportback e-hybrid pornește de la 57.500 € în versiunea Design. Există însă și un cost suplimentar: taxa pe greutate, de 1.010 €, cauzată de bateria voluminoasă. Modelul va fi disponibil din noiembrie.
Noul Q3 Sportback e-hybrid nu aduce doar un design mai sportiv, ci și o autonomie electrică de top în segment. Pentru cei care fac naveta zilnic, promisiunea de a circula aproape exclusiv electric este mai mult decât atractivă. Rămâne de văzut cât de bine va fi primit în România, unde infrastructura de încărcare rapidă joacă un rol decisiv.
DC (Direct Current) – încărcare rapidă la curent continuu, disponibilă la stațiile de mare putere. Este diferită de încărcarea AC (curent alternativ) de la prizele obișnuite sau wallbox-uri, care durează mai mult.
kWh (kilowatt-oră) – unitate de măsură a energiei electrice stocate într-o baterie. În cazul mașinilor electrice și hibride plug-in, indică direct autonomia disponibilă.
*Plug-in hybrid (PHEV) – tip de automobil care combină un motor pe benzină sau motorină cu un motor electric alimentat de o baterie reîncărcabilă la priză. Poate rula zeci de kilometri în regim 100% electric, după care funcționează ca un hibrid clasic.
Abonează-te la newsletter-ul nostru și rămâi la curent cu cele mai recente articole scrise de echipa masinicorecte.ro.
You must be logged in to post a comment.
Nu suntem cameramani profesionisti, dar am facut cel mai tare canal auto romanesc de pe youtube. Nu suntem jurnalisti auto, dar am creat cea mai mare platforma online de review-uri auto din Romania. Onestitatea fata de cei care ne privesc. Acesta este secretul. Va multumim!
