Găsește review-ul corect

Skoda Epiq: Mic, Electric și cu Ambiții Mari
Skoda Epiq: Mic, Electric și cu Ambiții Mari

Skoda Epiq: Mic, Electric și cu Ambiții Mari

septembrie 8, 2025
0 Comentarii

Un SUV mai scurt decât Kamiq-ul, dar cu planuri mari pentru piața europeană.
Skoda a publicat primele imagini oficiale cu Epiq, un showcar care anticipează viitorul său mic SUV electric. Și, surpriză: ceea ce vedem acum este foarte aproape de versiunea de serie care va fi lansată în vara anului viitor. Cu un preț estimat de circa 25.000 de euro, Epiq se pregătește să concureze direct cu Citroën e-C3 și Renault 4.

Skoda Epiq

De la showcar la realitate

Spre deosebire de multe concepte futuriste, Skoda Epiq nu joacă rolul unei vitrine de idei, ci prefigurează fidel modelul care va ajunge pe șosele. El împarte platforma cu Volkswagen ID.Cross și Cupra Raval, toate fiind produse pe liniile din Spania. Diferența o va face însă designul, fiecare marcă abordând o estetică proprie pentru a evita „canibalismul intern” în grupul Volkswagen.

Mai mic decât pare

Deși la prima vedere pare apropiat de Kamiq, Epiq este mai scurt cu peste 10 cm, având doar 4,10 metri lungime. Practic, intră în categoria SUV-urilor urbane electrice, acolo unde spațiul interior contează mai mult decât dimensiunile exterioare. Iar aici Skoda promite mult: cinci pasageri „vor călători confortabil”, iar portbagajul ar ajunge la 475 de litri – o valoare uriașă pentru acest gabarit. Rămâne de văzut dacă această capacitate va fi păstrată și în eventualele versiuni cu tracțiune integrală*, care ar necesita un motor suplimentar pe puntea spate.

Skoda Epiq

„Moderne Solid” – noua identitate vizuală

Epiq este primul model care adoptă limbajul de design „Moderne Solid”, prezentat de Skoda ca o combinație între robustețe și funcționalitate. Grila frontală masivă cu decupaje verticale și difuzorul spate proeminent accentuează impresia de soliditate. Rămâne însă o întrebare: cât din acest look spectaculos va fi păstrat pe versiunea de producție?

Interior digital și spațios

Skoda a oferit și un teaser al habitaclului. Linia este minimalistă, cu un tablou de bord digital și un ecran central care concentrează toate funcțiile. Accentul cade pe spațiu și pe soluții practice, tradiționalul atu al mărcii cehe.

Preț și autonomie

Skoda vizează un preț de pornire de aproximativ 25.000 de euro, poziționând Epiq drept o alternativă accesibilă la noile electrice urbane. Pentru versiunile cu baterii mai mari, constructorul promite o autonomie de până la 425 km, ceea ce plasează modelul peste media segmentului. Variantele bine echipate vor depăși probabil pragul de 30.000 de euro.

Lansare și perspectivă

Epiq va fi prezentat oficial în 2026 și va deveni cel mai mic SUV electric din gama Skoda. Într-o piață europeană tot mai competitivă, unde Renault și Citroën deja își pregătesc armele, cehii mizează pe reputația lor pentru spațiu și raport calitate-preț.

Skoda Epiq

Concluzie

Skoda Epiq nu este doar o altă mașină electrică urbană: este pariul mărcii pe un segment care promite volume mari și un public tânăr. Compact, cu autonomie bună și un preț atractiv, ar putea deveni unul dintre cele mai populare SUV-uri electrice din Europa, dacă promisiunile se confirmă.


Note explicative pentru termeni tehnici

  • Tracțiune integrală (4×4) – sistem prin care puterea motorului este distribuită către toate cele patru roți, oferind aderență mai bună pe drumuri dificile sau alunecoase.

Newsletter

Abonează-te la newsletter-ul nostru și rămâi la curent cu cele mai recente articole scrise de echipa masinicorecte.ro.

Adaugă un comentariu

Categorii

Articole Recente

Despre noi

Vlad Micşunescu
Blog Editor

Nu suntem cameramani profesionisti, dar am facut cel mai tare canal auto romanesc de pe youtube. Nu suntem jurnalisti auto, dar am creat cea mai mare platforma online de review-uri auto din Romania. Onestitatea fata de cei care ne privesc. Acesta este secretul. Va multumim!

Maşinicorecte.ro este cea mai mare platforma online de prezentări auto/review-uri din Romania.
masinicorecte.ro© 2022. All rights reserved.