Alfa Romeo 33 QV 1.7 16V Q4 Boxer 4×4 – Eleganță Italiană și Performanță Iconică
1. Specificații tehnice
- Motorizare:
- Motor de 1.7 litri, 4 cilindri Boxer, 16 valve.
- Putere: 137 CP.
- Cuplu: 164 Nm.
- Transmisie: Manuală cu 5 trepte.
- Tracțiune: Integrală (Q4) cu diferențial central visco-cuplu.
- Performanțe:
- Accelerație 0-100 km/h: ~8,5 secunde.
- Viteză maximă: ~204 km/h.
Alfa Romeo 33 QV 1.7 16V Q4 combină tehnologia avansată a tracțiunii integrale cu motorizarea Boxer, oferind o experiență de condus unică și captivantă.
2. Consum de combustibil
- Consum mediu raportat:
- Urban: ~12,5 L/100 km.
- Extraurban: ~8,0 L/100 km.
- Consum combinat: ~9,5 L/100 km.
Consumul este rezonabil pentru o mașină sport compactă cu tracțiune integrală și performanțe ridicate.
3. Siguranță
- Dotări de siguranță:
- Frâne pe disc la toate roțile.
- Centuri de siguranță pentru locurile din față și spate.
- Structură caroserie ranforsată pentru protecție la impact.
- Rating Euro NCAP:
- Modelul nu a fost testat conform standardelor moderne, dar pentru epoca sa oferea dotări de bază pentru siguranță.
4. Echipări produse și diferențele dintre ele
- QV (Quadrifoglio Verde):
- Scaune sport, accente verzi pe interior, jante din aliaj de 14 inch specifice modelului.
- Plăcuță „Quadrifoglio Verde” (Trifoi Verde) pe aripi, marcând versiunea de performanță.
- Suspensie sport, direcție precisă.
- Versiunea Q4:
- Tracțiune integrală permanentă, care diferențiază acest model de alte variante Alfa 33.
- Distribuție a cuplului pentru stabilitate optimă pe teren variabil.
Echipările „Quadrifoglio Verde” (QV) sunt recunoscute pentru accentul pe sportivitate și exclusivitate, mai ales în varianta cu tracțiune integrală Q4.
5. Recenzii ale proprietarilor
- Feedback pozitiv:
- Sunetul distinctiv și plăcut al motorului Boxer.
- Manevrabilitatea excelentă datorită greutății reduse și tracțiunii integrale.
- Designul italian clasic, apreciat de colecționari și pasionați.
- Probleme raportate:
- Coroziunea caroseriei este o problemă comună la acest model.
- Sistemul de tracțiune integrală necesită întreținere constantă pentru a funcționa optim.
- Piese de schimb greu de găsit și costuri ridicate de reparație pentru componentele specifice.
- Sistemele electrice sunt predispuse la defecțiuni frecvente.
Proprietarii apreciază caracterul distinctiv al modelului, dar semnalează provocările întreținerii unei mașini clasice italiene.
6. Alternative din aceeași epocă
- Lancia Delta HF Integrale: Performanțe superioare și un sistem de tracțiune integrală legendar.
- Volkswagen Golf GTI Mk2 G60 Syncro: Compact sportiv cu tracțiune integrală, dar mai puțin rafinat.
- Subaru Legacy Turbo 4WD: Fiabilitate excelentă și motor Boxer, dar cu design mai simplu.
