Mașinile electrice au circulat până acum fără să plătească impozit, iar hibridele au beneficiat de reduceri consistente – în București chiar și de 95%. Însă, Guvernul discută o schimbare majoră: introducerea unei taxe și pentru vehiculele 100% electrice, pe lângă majorarea impozitelor pentru mașinile clasice.
Vicepremierul Tanczos Barna a explicat că această măsură ar fi o formă de „echitate socială”. Argumentul este simplu: dacă un șofer cu o mașină pe benzină ieftină plătește impozit, nu e corect ca proprietarii unor electrice de lux, de 100.000–150.000 de euro, să fie scutiți complet.
Formula actuală, bazată pe cilindree și pe localitatea unde este înmatriculată mașina, va fi schimbată. Noul sistem va urma principiul „poluatorul plătește”. Pe lângă capacitatea motorului, se va lua în calcul și norma de poluare.
Conform scenariilor discutate, impozitul pentru mașinile cu motoare termice ar putea crește de până la trei ori, în special pentru modelele vechi și mai poluante. În paralel, se discută includerea în sistem și a vehiculelor electrice, cel puțin a celor scumpe, considerate de lux.
Creșterea impozitului auto vine la pachet cu alte majorări de taxe locale. Pentru proprietarii de case, impozitul anual ar putea crește cu 60–70%. În cazul mașinilor, diferențele vor fi semnificative, mai ales după 2026, când regulile noi ar putea intra în vigoare.
Deocamdată nu există o decizie finală. Autoritățile spun că taxa auto nu va fi inclusă în pachetul 2 de măsuri pe care Guvernul își va asuma răspunderea în această toamnă. Cel mai probabil, forma finală a legii va fi stabilită tot în a doua parte a anului.
Ideea nu este una nouă. În trecut, și subvențiile pentru electrice și hibride au fost plafonate: nu mai primesc ecotichet mașinile electrice mai scumpe de 70.000 de euro și hibridele peste 65.000 de euro.
Autoritățile spun că aceeași logică ar trebui aplicată și la impozite. Scutirea totală pentru electrice este percepută ca un avantaj disproporționat, în special pentru cei care își permit vehicule premium.
România se pregătește de o schimbare majoră în fiscalitatea auto. Dacă până acum mașinile electrice erau un privilegiu fiscal, viitorul ar putea aduce o uniformizare a taxării. Rămâne de văzut dacă impozitul va fi aplicat tuturor mașinilor pe baterii sau doar celor considerate de lux, dar cert este că, din 2026, taxele pentru toți șoferii vor fi mai mari.
Normă de poluare – standard european care stabilește limitele maxime de emisii pentru mașini (Euro 4, Euro 5, Euro 6 etc.).
Ecotichet – subvenție oferită de stat prin programul Rabla Plus pentru achiziția de mașini electrice sau hibride plug-in.
Abonează-te la newsletter-ul nostru și rămâi la curent cu cele mai recente articole scrise de echipa masinicorecte.ro.
You must be logged in to post a comment.
Nu suntem cameramani profesionisti, dar am facut cel mai tare canal auto romanesc de pe youtube. Nu suntem jurnalisti auto, dar am creat cea mai mare platforma online de review-uri auto din Romania. Onestitatea fata de cei care ne privesc. Acesta este secretul. Va multumim!
