Toyota Aristo V300 Vertex Edition JZS161 – Performanță Japoneză și Lux Discret
1. Specificații tehnice
- Motorizare:
- Motor 2JZ-GTE de 3.0 litri, 6 cilindri în linie, twin-turbo.
- Putere: 280 CP (limitare JDM).
- Cuplu: 451 Nm.
- Transmisie: Automată cu 4 trepte (ECT-i).
- Tracțiune: Spate (RWD).
- Performanțe:
- Accelerație 0-100 km/h: ~6,2 secunde.
- Viteză maximă: ~250 km/h (limitare electronică).
Toyota Aristo V300 Vertex Edition este o versiune de top a sedanului japonez, oferind performanțe impresionante datorită celebrului motor 2JZ-GTE.
2. Consum de combustibil
- Consum mediu raportat:
- Urban: ~14,0 L/100 km.
- Extraurban: ~9,5 L/100 km.
- Consum combinat: ~11,5 L/100 km.
Consumul este tipic pentru o mașină cu motor twin-turbo și tracțiune spate, având în vedere performanțele disponibile.
3. Siguranță
- Dotări de siguranță:
- ABS și control electronic al stabilității (VSC).
- Airbag-uri frontale și laterale.
- Centuri de siguranță cu pretensionare.
- Frâne pe disc ventilate la toate roțile.
- Rating Euro NCAP:
- Modelul nu a fost testat conform standardelor europene moderne, dar dispunea de dotări de siguranță avansate pentru perioada sa.
4. Echipări produse și diferențele dintre ele
- Standard (V300):
- Interior din material textil, sistem audio de bază, aer condiționat automat.
- Vertex Edition:
- Tapițerie din piele, accente din lemn pe bord și portiere.
- Sistem audio premium Nakamichi, scaune față reglabile electric cu memorie.
- Suspensie ajustabilă electronic (Toyota Electronic Modulated Suspension – TEMS).
Echiparea Vertex Edition adaugă lux și exclusivitate, păstrând performanțele dinamice.
5. Recenzii ale proprietarilor
- Feedback pozitiv:
- Motorul 2JZ-GTE este renumit pentru fiabilitate și potențial ridicat de tuning.
- Interiorul luxos și spațios oferă confort superior.
- Suspensia TEMS asigură un echilibru bun între confort și sportivitate.
- Probleme raportate:
- Consumul ridicat de combustibil, mai ales în mediul urban.
- Sistemul automat de transmisie este considerat învechit comparativ cu cele moderne.
- Costuri ridicate de întreținere, mai ales pentru componentele motorului și ale suspensiei.
- Probleme ocazionale la sistemele electrice și electronice, cum ar fi afișajele digitale de pe bord.
Proprietarii apreciază performanțele motorului, dar menționează costurile ridicate de exploatare și consumul.
6. Alternative din aceeași categorie
- Nissan Cedric/Gloria Gran Turismo (Y34): Performanțe similare, dar cu un design mai conservator.
- Lexus GS300 (S160): Frate mai luxos al modelului Aristo, disponibil pe piața internațională.
- BMW Seria 5 E39 540i: Performanțe și lux european, dar cu costuri mai mari de întreținere.
