Dacia pregătește un nou model de segment C pentru 2026, cu poziționare între hatchback și break

Dacia va introduce în toamna anului 2026 un nou model de segment C, aflat în prezent în faza de dezvoltare și cunoscut provizoriu sub numele de C-Neo. Viitoarea berlină cu cinci uși este gândită ca o alternativă la hatchback-urile clasice și break-urile compacte, într-un context în care majoritatea producătorilor generaliști se concentrează pe SUV-uri și crossovere.

Un model compact de clasă medie, axat pe spațiu

Noul automobil va avea o lungime estimată la aproximativ 4,5 metri, ceea ce îl plasează în segmentul compact. Configurația caroseriei este descrisă ca o combinație între hatchback și station wagon, cu accent pe spațiul pentru pasagerii din spate și pe un portbagaj generos. Abordarea urmărește să păstreze avantajele practice ale unui break, fără a renunța la proporțiile unui model compact.

Design derivat din gama actuală Dacia

Viitorul model va folosi o platformă deja cunoscută în cadrul Grupului Renault, similar cu cea utilizată de Dacia pentru majoritatea gamei sale europene. Din punct de vedere stilistic, prototipurile surprinse în teste indică un design apropiat de cel al Renault Clio, cu un frontal inspirat de Dacia Sandero, în special în zona farurilor.

Elemente precum protecțiile din plastic negru la nivelul pragurilor și pasajelor roților, precum și barele longitudinale de pe plafon, sugerează o orientare către un stil apropiat de cel al crossoverelor.

Motorizări cunoscute și preț de intrare estimat

Gama de motorizări ar urma să fie comună cu alte modele Dacia lansate recent. Opțiunea principală este motorul pe benzină de 1,2 litri, cu trei cilindri și turbo, cu o putere estimată la aproximativ 120 CP. Acesta va fi disponibil atât cu transmisie manuală cu șase trepte, cât și cu o cutie automată cu dublu ambreiaj, în variante mild-hybrid și GPL.

Versiunea de bază ar putea utiliza motorul 1.0 turbo pe benzină, cu aproximativ 110 CP, iar prețul de lansare este estimat la circa 17.000 de euro. La polul opus, o variantă full-hybrid de 1,8 litri, cu transmisie automată și o putere combinată de aproximativ 158 CP, ar urma să fie poziționată în jurul pragului de 25.000 de euro.

Poziționare strategică în gama Dacia

Prin acest model, Dacia urmărește să ofere o alternativă accesibilă în segmentul compact, adresată clienților care caută spațiu și versatilitate, dar nu doresc un SUV. Lansarea este programată pentru finalul anului 2026, iar denumirea comercială finală urmează să fie anunțată ulterior.