Piața Globală a Vehiculelor Electrice în 2024

După publicarea vânzărilor globale de vehicule electrice (EV) pentru trimestrul al treilea din 2024, astăzi analizăm cifrele cumulate de la începutul anului până în septembrie. Tendințele reflectă o competiție în creștere, cu o performanță spectaculoasă din partea companiilor chineze și o luptă strânsă la vârful clasamentului. Iată cele mai importante concluzii:

Tesla vs. BYD: Duel la Vârf

Tesla continuă să conducă piața cu 124.000 de unități avans față de BYD. Totuși, această diferență este considerabil mai mică decât cea din perioada similară a anului trecut (276.000 de unități). Performanța Tesla a scăzut cu 2,6%, în timp ce BYD a înregistrat o creștere impresionantă de 11,6%. Dacă ritmul actual continuă, există șanse ca BYD să depășească Tesla până la finalul anului.

Geely: Câștigătorul Anului

Grupul chinez Geely a avut cea mai spectaculoasă creștere, cu volume în urcare cu 51%. Această ascensiune i-a permis să depășească Volkswagen Group (-4,7%) și Hyundai-Kia (-8,1%) în clasament. Modelele de succes, precum Volvo EX30, sub-brandul Galaxy și brandul ZEEKR, au fost factorii principali ai acestei reușite.

BMW vs. Mercedes și Audi

BMW Group a fost cel mai performant dintre marii producători europeni, înregistrând o creștere de 19%. În schimb, Mercedes (incluzând Smart) a scăzut cu 22%, iar Audi (parte a VW Group) a pierdut 6%. Modelele de lux precum EQE și EQS de la Mercedes par să se îndepărteze de ADN-ul tradițional al mărcii, ceea ce ar putea explica aceste dificultăți.

Performanțe Slabe pentru Stellantis și GAC

Stellantis a înregistrat o scădere de 17% a volumelor, afectată de vânzările slabe ale Fiat 500 și de întârzierea introducerii Citroen e-C3 în Europa. GAC, la rândul său, a avut o scădere similară, cauzată de reconfigurarea gamei AION și Hyptec.

Jucătorii Din Afara Top 10

• Leapmotor: Și-a dublat vânzările și pare să fi prins avânt în China.
• General Motors (GM): A înregistrat o creștere de 56%, susținută de succesul modelelor Chevrolet Blazer EV și Cadillac Lyriq în SUA.
• Ford: A pierdut 17%, afectată de eșecul modelului F-150 Lightning și de interesul scăzut pentru Explorer EV produs în Europa.
• Xiaomi: Cu aproape 70.000 de unități vândute, compania promite creșteri suplimentare odată cu lansarea unui nou SUV.
• Vinfast: A înregistrat o creștere de 107%, fiind propulsată de modelul VF 3 în Vietnam și Filipine.

Perspective și Întrebări pentru Finalul Anului

Concurența pe piața vehiculelor electrice este mai intensă ca niciodată, în special datorită avansului producătorilor chinezi. Performanța Tesla până la finalul anului va depinde de adaptarea la cererea globală și de capacitatea de a contracara creșterea accelerată a BYD. În același timp, succesul modelelor inovatoare și extinderea pe noi piețe vor fi factori esențiali pentru jucători precum Geely, Xiaomi și Vinfast.

Surse: Date furnizate de producători (OEM) și estimări independente.