Volkswagen, unul dintre cei mai mari producători auto germani, introduce o nouă strategie pe piața britanică: un abonament pentru creșterea puterii motoarelor la anumite modele electrice ID.3.
Clienții care cumpără un vehicul eligibil din gama ID.3 pot plăti suplimentar pentru a debloca întreaga putere a motorului deja instalat în mașină.
Volkswagen oferă mai multe opțiuni pentru această funcție:
16,50 lire pe lună
165 lire pe an
649 lire pentru un abonament pe viață
Important de menționat: abonamentul „pe viață” este legat de mașină, nu de proprietar. Astfel, dacă vehiculul este revândut, noul proprietar păstrează upgrade-ul.
Un purtător de cuvânt Volkswagen a explicat pentru BBC că ideea nu este deloc nouă. În trecut, multe mașini pe benzină sau motorină erau oferite cu motoare de aceeași dimensiune, dar cu variante de putere diferite, clientul alegând ce versiune cumpără.
Noua strategie le permite acum șoferilor să opteze pentru o experiență de condus mai sportivă oricând, fără a plăti un preț mai mare la achiziția inițială.
Totuși, astfel de oferte nu sunt pe placul tuturor. Mulți șoferi consideră că este incorect să plătească pentru funcții deja existente în mașină, dar blocate software.
Volkswagen nu este singurul producător care a încercat această abordare:
BMW a testat abonamente pentru scaune încălzite și volane încălzite.
Mercedes a lansat în SUA, în 2022, un abonament online prin care clienții puteau plăti pentru ca modelele electrice să accelereze mai rapid.
Un studiu S&P Global arată că interesul pentru abonamente auto este în scădere. Dacă în 2024, 86% dintre respondenți erau dispuși să plătească pentru servicii conectate, în 2025 procentul a scăzut la 68%.
Această tendință contrastează cu succesul global al economiei de tip abonament. Potrivit Juniper Research, piața abonamentelor va atinge aproape 1 trilion de dolari până în 2028.
Volkswagen pariază pe modelul de business bazat pe abonamente, încercând să ofere „flexibilitate” clienților. Totuși, reacțiile împărțite arată că viitorul abonamentelor auto va depinde mai mult de percepția consumatorilor decât de tehnologia disponibilă.
Abonează-te la newsletter-ul nostru și rămâi la curent cu cele mai recente articole scrise de echipa masinicorecte.ro.
You must be logged in to post a comment.
Nu suntem cameramani profesionisti, dar am facut cel mai tare canal auto romanesc de pe youtube. Nu suntem jurnalisti auto, dar am creat cea mai mare platforma online de review-uri auto din Romania. Onestitatea fata de cei care ne privesc. Acesta este secretul. Va multumim!
