Audi RS5 2010 – Putere Brută și Design Elegant
1. Specificații tehnice
- Motorizare:
- Motor V8 aspirat natural de 4.2 litri (FSi).
- Putere: 450 CP.
- Cuplu: 430 Nm.
- Transmisie: Automată cu dublu ambreiaj S Tronic, 7 trepte.
- Tracțiune: Integrală quattro cu diferențial sport.
- Performanțe:
- Accelerație 0-100 km/h: ~4,6 secunde.
- Viteză maximă: 250 km/h (limitare electronică, opțional 280 km/h).
Audi RS5 2010 îmbină performanțele unui motor V8 puternic cu tracțiunea quattro pentru o experiență sportivă de excepție.
2. Consum de combustibil
- Consum mediu raportat:
- Urban: ~14,9 L/100 km.
- Extraurban: ~8,5 L/100 km.
- Consum combinat: ~11,2 L/100 km.
Consumul este specific unui motor V8 aspirat natural, fiind justificat de performanțele oferite.
3. Siguranță
- Dotări de siguranță:
- Airbag-uri frontale, laterale și cortină.
- Sistem de control electronic al stabilității (ESC) și asistență la frânare (ABS + BAS).
- Faruri adaptive Xenon Plus și LED-uri pentru luminile de zi.
- Opțional: Asistență pentru unghi mort și asistență la schimbarea benzii.
- Rating Euro NCAP:
- Audi RS5 2010 nu a fost testat separat de Euro NCAP, dar platforma A5 a obținut 5 stele, reflectând siguranța ridicată a modelului.
4. Echipări produse și diferențele dintre ele
- Standard RS5:
- Jante de 19 inch, suspensie sport RS, sistem audio Audi Sound System.
- Scaune sport din piele Nappa, climatizare automată pe trei zone.
- Opțiuni notabile:
- Pachet Dynamic: Suspensie sport cu amortizoare adaptive, frâne ceramice, diferențial sport.
- Pachet Carbon: Accente din fibră de carbon la interior și exterior.
- Sistem audio Bang & Olufsen, trapa panoramică și head-up display.
Echipările sunt concepute pentru a maximiza atât performanța, cât și confortul.
5. Recenzii ale proprietarilor
- Feedback pozitiv:
- Motorul V8 aspirat natural oferă un răspuns liniar și un sunet captivant.
- Tracțiunea quattro asigură o aderență excelentă, indiferent de condiții.
- Designul exterior elegant și agresiv atrage priviri.
- Interiorul este bine finisat, cu materiale premium și tehnologie de vârf pentru 2010.
- Probleme raportate:
- Consumul ridicat de combustibil, mai ales în oraș.
- Costurile ridicate de întreținere, inclusiv pentru sistemele quattro și S Tronic.
- Suspensia sport poate fi rigidă pentru utilizarea zilnică.
- Uzura rapidă a componentelor consumabile, cum ar fi plăcuțele de frână și anvelopele.
Proprietarii apreciază combinația de performanță, lux și stil, dar menționează costurile ridicate ca un dezavantaj.
6. Alternative din aceeași categorie
- BMW M3 E92: Motor V8 aspirat natural, performanțe similare, dar tracțiune doar spate.
- Mercedes-Benz C63 AMG W204: Sunet impresionant al motorului V8 și confort superior, dar cu un consum mai mare.
- Porsche Cayman S (987): Manevrabilitate superioară, dar cu mai puțină putere și spațiu interior.
