Revoluția plafonului rigid: cum automobilul a devenit o „cameră pe roți” după 1910
ianuarie 18, 2026
La începuturile industriei auto, mașina era, în esență, o trăsură motorizată. Fără acoperiș solid, fără izolație, fără protecție reală. Praful drumurilor, ploaia, frigul și vântul făceau parte din experiență.Totul s-a schimbat însă în jurul anului 1910,...
